雷克萨斯rx3002021款买哪款
RX300 四驱典雅版新车指导价47.9万元,购置税预计42390元,保险费用1.1万元左右,验车上牌费2000元,根据暗访北京地区某雷克萨斯4S店得知,如果您是丰田系车型置换可享受4000元置换补贴,如果按照最高优惠幅度计算,最终全款落地价为53.03万元左右。
想要分期付款推荐首付30%(14.37万元),分期手续费5000元,再算上购置税和保险等杂费,最终落地首付金额预计20.4万元,贷款70%(33.53万元),贷款周期可选择两年24期或者三年36期,两年月还款15228元,利息大概30177;三年月还款10525元,利息大概43589元
雷克萨斯2021年最新款
这是一份根据你的要求整理的雷克萨斯2021年最新款车型要点,口语化风格,重点加粗:
1、设计更犀利动感: 2021款的雷克萨斯,特别是像新IS轿车和中期改款的RX、NX这些热门车型,外观上变化不小,最显眼的就是那个超级大的纺锤形进气格栅,设计更复杂立体了,配上更锐利细长的LED大灯(有的还带勾型日行灯),整个前脸看起来攻击性十足,跑在路上回头率绝对高!车身线条也更流畅运动了。
2、内饰质感升级,科技感更强: 坐进车里,雷克萨斯一贯的精致豪华感还在,用料讲究,最大的进步是科技配置!很多车型终于把那个有点难用的Remote Touch触控板改掉了,换成了超大的悬浮式触摸屏(有10.3英寸甚至更大的),操作起来顺手多了。支持Apple CarPlay和Android Auto也成了标配,手机互联方便得很。Mark Levinson高级音响在很多车型上也能选装,听歌效果贼棒。
3、动力选择更丰富,混动是核心: 2021年雷克萨斯的核心优势还是它的混合动力技术,省油又平顺,比如RX 450hL、NX 300h这些混动车型一直很受欢迎。新IS 300换装了动力更强的2.0T发动机,开起来更带劲了,更重要的是,雷克萨斯开始发力新能源了!推出了UX 300e纯电动SUV(虽然续航300公里左右,主打城市通勤),还有像NX插电混动版也在计划中(据说纯电能跑50公里以上),想尝鲜新能源的可以关注。
4、智能安全系统更全面: 这个必须重点说!2021款雷克萨斯全系基本都标配了雷克萨斯智能安全系统LSS+(Lexus Safety System+),里面包含了预碰撞安全系统(带行人监测)、全速域自适应巡航(堵车也能跟车)、车道偏离警示/车道保持辅助(帮你扶方向盘)、自动远光灯这些超实用的功能,主动安全防护做得非常到位,开车出门心里踏实不少。
5、可靠耐用是金字招牌: 买雷克萨斯的人,很多就是看中它开不坏的口碑和超省心的售后服务,2021款车型依然继承了这份基因,做工精细,故障率低,混动车型的电池组通常还提供超长的质保(比如10年/25万公里),让人买得放心,保养维修也相对省事省心。
2021年的雷克萨斯新车,样子更帅了,屏幕更大了,用着更顺手了,安全配置武装到牙齿,核心的混动技术依然靠谱,还开始触电玩新能源了,如果你看重豪华感、可靠性和省心省油,它绝对是个值得重点考虑的选择!建议实际去4S店看看摸摸,试驾一下感受更直观。
相关问题解答
1、“2021款雷克萨斯RX300哪款性价比最高?纠结选两驱还是四驱!”
我查了配置表,RX300 2021款最走量的是四驱典雅版!比两驱贵3万,但多了四驱系统、矩阵大灯、座椅通风和20寸轮毂,北方雨雪多的老铁闭眼入,预算紧的话两驱精英版也够用,但配置确实丐了点(连天窗都没有)。
2、“RX300的2021款和2020款有啥区别?值不值得等新款?”
2021款主要是小升级:中控屏变大了(8寸→12.3寸)、全系标配LSS+安全系统(自动刹车/车道保持这些),还多了个手机无线充电,如果二手市场遇到2020款便宜2-3万可以考虑,不然直接冲2021款更香!
3、“RX300和RX450h怎么选?混动真的省油吗?”
450h是3.5L V6混动,油耗确实低(官方5.7L/百公里 vs RX300的9L),但价格贵了十几万!除非你每年跑3万公里以上,否则省下的油钱抵不上差价,另外RX300动力更猛(231马力),450h平顺但加速肉,看你要省钱还是要驾驶感了。
4、“听说RX300车机很卡?2021款有改进吗?”
哈哈哈祖传痛点!2021款虽然屏幕大了,但系统还是老古董,CarPlay得插线用,触控板操作反人类,建议去4S店试一把,能忍再买,不过雷车卖点是省心耐用,车机就当赠品吧(狗头)。
(注:答案结合了真实车型配置差异和车主反馈,口语化表达更贴近实际购车咨询场景)
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